Categories
Płynność finansowa to być albo nie być dla każdej firmy, a w branży transportowej ma ona znaczenie szczególne. Długie terminy płatności za faktury (często 60, a nawet 90 dni), wysokie koszty paliwa płatne “od ręki” i konieczność terminowego regulowania leasingów czy wynagrodzeń sprawiają, że zarządzanie przepływami pieniężnymi jest wyzwaniem. W relacjach B2B standardem stał się https://dbsbrokers.com/produkt/kredyt-kupiecki/. Czym jest i jak bezpiecznie z niego korzystać?
Odroczony termin płatności jako standard rynkowy
W uproszczeniu, kredyt kupiecki to zgoda sprzedającego (dostawcy usług lub towarów) na to, by kupujący zapłacił za nie w późniejszym terminie. W transporcie działa to w dwie strony. Z jednej strony przewoźnik udziela kredytu swoim zleceniodawcom (spedytorom, producentom), wystawiając faktury z odroczonym terminem. Z drugiej strony, sam korzysta z kredytu u dostawców paliwa (karty paliwowe), serwisów czy dostawców części.
Jest to bezodsetkowa forma finansowania, która buduje zaufanie i pozwala na rozwój obrotów bez konieczności angażowania kredytów bankowych. Jednak niesie ze sobą ryzyko. Jeśli Twój kontrahent ogłosi upadłość lub po prostu przestanie płacić, stajesz się “kredytodawcą”, który nie ma jak odzyskać swoich pieniędzy. W branży o niskich marżach, brak zapłaty za kilka dużych frachtów może zachwiać stabilnością nawet dużej firmy transportowej.
Jak zabezpieczyć się przed ryzykiem?
Kluczem do bezpiecznego stosowania kredytu kupieckiego jest weryfikacja kontrahentów i ubezpieczenie należności. Zanim zgodzisz się na 60-dniowy termin płatności dla nowego klienta, warto sprawdzić jego kondycję finansową. Tutaj z pomocą przychodzą wywiadownie gospodarcze oraz brokerzy ubezpieczeniowi.
Ubezpieczenie kredytu kupieckiego to polisa, która gwarantuje wypłatę odszkodowania w przypadku, gdy kontrahent nie zapłaci faktury w terminie (tzw. przewlekła zwłoka) lub stanie się niewypłacalny. Dzięki temu przedsiębiorca przenosi ryzyko braku zapłaty na ubezpieczyciela. To narzędzie pozwala bezpiecznie zwiększać sprzedaż i wchodzić na nowe rynki, także zagraniczne, bez obawy o to, czy pieniądze wpłyną na konto.
Zarządzanie limitem kredytowym
Współpraca z brokerem takim jak DBS Brokers pozwala na profesjonalne zarządzanie limitami kredytowymi. Ubezpieczyciel analizuje portfel klientów firmy transportowej i nadaje każdemu z nich limit – kwotę, do której ubezpiecza transakcje. Jeśli klient chce złożyć zamówienie powyżej limitu, jest to sygnał ostrzegawczy.
Dla firmy transportowej system ten działa jak wczesny system ostrzegania. Jeśli ubezpieczyciel obniża limit dla danego spedytora, może to oznaczać, że jego kondycja finansowa się pogarsza. Dzięki temu przewoźnik może w porę zareagować – np. wstrzymać świadczenie usług lub zażądać przedpłaty, unikając tym samym wpadnięcia w spiralę zadłużenia.
